據地產站5月6日報導，發展局建議將紅磡站周邊及海濱用地打造成海濱新地標，預計10年內完成第一期項目。發展局計劃，明年初率先開放由前碼頭用地發展成的短期休憩用地，考慮在水體上建設中央廣場，提供親水活動。
發展局局長甯漢豪及相關代表今（6日）出席海濱事務委員會會議時表示，項目涉及的前碼頭用地在正式交由發展商打造階梯式零售及娛樂設施前，將作短期用途並發展成休憩用地，預計今年年中物色營運商，目標明年初開放予公眾。
此外，發展局建議將項目的水體用地發展成遊艇停泊設施及提供親水活動，包括在水體中央利用一系列浮台建設水中中央廣場，以便作水上瑜珈、寵物公園等的親子、親水活動。為配合相關發展及加強遊人體驗，發展局計劃，在東面的水體的周邊土地加入U型的餐飲零售群。
對於發展局早前公布的初步發展建議，有委員指出鄰近的尖東已有不少新、舊商場，惟當中部分已變「死場」，而建議中的撥出一定比例用地，以興建商場等設施，質疑相關方案是否具市場需要，提議應借此機會將尖東區內老舊的大廈等設施一併翻新，及建議聯同港鐵在該區就香港交通及鐵路發展興建相關博物館，推動旅遊發展。
此外，有委員針對水體的應用作建議，包括應兼備遊艇維修服務、提供更多泊車位以便船主等人前往，及開放予第一至三類船隻，即客船、貨船及漁船等船隻使用。
另有人要求加強紅館周邊的餐飲服務，避免遊人到訪紅館「睇完show就走」，以及着當局注意項目發展定位，避免令市民及旅客誤解項目只提供遊艇設施等奢侈服務。
對此，甯漢豪在回應時重申，按目前發展建議及其初步估計，項目發展符合經濟效益，並再次澄清港鐵目前僅受政府委托作研究，當局尚未決定將項目的發展權交由港鐵負責，不排除以其他方式推進項目。發展局續指，會考慮委員意見，及待為期2個月的公眾諮詢後，再進一步探討各可能性，並強調會保留發展時的彈性。
新聞來源 → 按此瀏覽