項目是由長江實業地產發展的分層住宅新盤，位於九龍塘區油塘綜合發展區，門牌包括東源街8號及15號，預計於2025年入伙。 |
親海駅 (The Coast Line) 共建有四幢住宅大廈，分別樓高8至31層，合共提供876伙分層住宅。
單位的實用面積介乎210至736平方呎，間隔涵蓋開放式至三房，樓底高度為2.65至4.375米，分別採用開放式或獨立式廚房(梗廚)設計，全不設露台或工作平台。
項目將分為兩個地盤(A及B)發展。其中第1期位於地盤A，門牌為東源街8號，建有1幢26層高（包括2層地庫）住宅大廈，共提供228伙住宅單位。
而地盤B位於東源街15號，屬項目第2期，共建有兩幢31層高（包括1層地庫）及1幢8層高住宅大廈，合共提供658伙住宅單位。
項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
配套設施方面，屋苑設有住客會所「親海號」，以遊艇作設計概念，採用雙會所設計，提供包括戶外泳池、健身室、寵物公園、宴會廳等30多項設施。
不過要留意樓盤範圍內存在斜坡及及護土牆，業主可能須分擔日後維修責任及費用。至於項目的綠色建築認證的暫定評級則為「不予評級」。
景觀方面，項目地盤A位處臨海地段，預料普遍向西北至西南單位可享有廣闊海景。
交通方面，項目距離港鐵油塘站約7至9分鐘步程；而附近三家村渡輪碼頭提供至西灣河及東龍島航線。另外於三家村渡輪碼頭附近有24及24S專線小巴，穿梭鯉魚門至藍田啟田商場等多個地方。
生活配套方面，附近三家村避風塘有多間海鮮酒家；而位於港鐵油塘站的鯉魚門廣場、油麗商場亦內設多間酒樓、食肆、生活用品商店及超級市場，飲食購物均一應俱全。
社區康樂設施方面，項目附近有三家村遊樂場、鯉魚門體育館供公眾使用。
項目背景及動向
項目前身分別建有美達集運倉庫(東源街5號)及現成混凝土有限公司(東源街8號)，與毗鄰政府土地合併後，地盤面積增至約83,669平方呎，可建總樓面面積約41.83萬平方呎。
資料顯示，油塘東源街及仁宇圍等五個地帶於1998年被劃為單一大型「綜合發展區」，原意為統一規劃發展。然而區內十多個業主多次聯合或單獨向城規會申請發展，均未獲批准。
及至2014年，政府決定將「綜合發展區」分拆成7個小區，同時將地積比率放寬至5倍，讓地產商可個別發展。
發展商長江實業地產曾於2014年向城規會提交申請，計劃發展東源街5至8號地盤，興建5幢18至29層住宅，共提供536個單位，不過受到華潤水泥旗下中港混凝土反對，認為將令東源街交通惡化。
長實其後撤回申請，經修訂計劃後再呈交城規會審議，於2016年獲城規會通過。發展商隨後積極與政府磋商補地價，在2017年11月獲屋宇署批出東源街8號地盤建築圖則。
不過長實在2019年6月再向城規會提交油塘東源街5及8號的修訂發展方案，計劃與毗鄰政府地皮一併作綜合住宅發展，發展地積比率5倍，由原本五幢住宅大廈改為只建四幢，單位供應由536伙增加至903伙。
發展商就項目地皮補地價金額於2019年3月與政府達成共識，並在同年6月完成換地協議，涉及補價金額為22.103億元。以可建總樓面面積約41.83萬平方呎計，每呎樓面補價約5,283元。
有媒體在2020年4月23日報導，有關申請將在同月24日交予城規會審理。規劃署文件顯示，有關修訂與規劃意向相同，環境、交通等評估亦符合相關部門要求，故不反對有關申請。
有傳媒於2023年4月11日披露，東源街項目英文名稱為「The Coast Line」。
發展商在2023年5月5日正式公佈項目中文名稱。長實營業部首席經理郭子威表示，名稱中的「親」字指一家人相親相愛，而項目單位佈局多元化，適合不同家庭需要，同時有親近的意思；「海」字則指項目貼海而立優勢，「駅」字為「車站⌋意思，反映項目鄰近港鐵油塘站。
樓盤資料
| 所在地區：九龍觀塘區油塘 樓盤類別：分層屋苑 中文地址：東源街8號及15號 英文地址：8 & 15 Tung Yuen Stree 大廈座數：4座 大廈層數：8至31層 單位總數：876伙 實用面積：210至736平方呎 單位間隔：開放式至3房 管理公司：高衞物業管理有限公司 管理月費：尚待公佈 屋苑車位：有 小學校網：48校網 中學校網：觀塘區 預計落成日期：2025年7月15日及10月15日 官方網頁：按此瀏覽 |
